Seguramente te ha pasado alguna vez que, al comprar un coche usado con ambición, el vendedor indica que no tiene ningún daño. Pero, a las tres semanas, comienzas a descubrir que el motor tiene averías y que la reparación tiene un coste superior al que ya pagaste.
El mundo de la compraventa es parte del día a día en España, aunque tienes que saber que no todo lo que parece ser buen negocio en realidad lo es, por lo que debes implementar la protección al comprador. Comprender si estás ante un vicio oculto en un coche es el secreto para evitar pérdidas de dinero o hacer una reclamación con causa probable ante un vendedor que no es honesto.
¿Cuál es el concepto legal de una simple avería?
Un vicio oculto no es un desperfecto que sale con el tiempo en los coches de segunda mano. Para que se pueda catalogar como tal, el artículo 1484 del Código Civil español indica que se deben cumplir tres requisitos: ocurrir antes de la venta, ser de gravedad y no ser visible fácilmente.
En otras palabras, si el fallo evita que el vehículo pueda ser utilizado o disminuye su precio en el mercado, algo que de haberlo sabido, no lo comprarías, se le conoce como vicio oculto en un coche. No se deben tomar en cuenta los fallos que el comprador, por ser mecánico o de otra profesión, puede detectar de manera sencilla.
¿Cuáles son los plazos para hacer una reclamación en España por vicio oculto?
Las personas no tienen todo el tiempo del mundo para hacer un reclamo después de darse cuenta de los desperfectos que no se ven a simple vista en un coche que compraron. Si ya finalizado el acuerdo, tienes solamente 6 meses para hacer un reclamo, este comenzará a correr desde el día de la entrega del vehículo.
Si el vendedor es un experto o profesional que labora en un concesionario, todo el contexto es distinto. Pues, la Ley de Garantías cubre un año o dos de acuerdo con el contrato que hayas firmado. Es clave actuar con tiempo una vez que se ha detectado la falla, enviando un burofax que deje constancia de lo sucedido antes de que pasen los 6 meses.
Casos comunes y cómo actuar
Los casos más comunes a la hora de comprar un coche de segunda mano son fallas en la junta de la culata que se camuflan con aditivos especiales, reparaciones estructurales después de un accidente o cajas de cambios que suenan cuando están frías que no se declaran.
Si tienes en mente que hay un vicio oculto en un coche, lo primero que debes hacer es intentar una negociación amistosa. Si las cosas no salen como esperabas con el vendedor, tendrás que contar un informe pericial que certifique la falla antes de que el vehículo pasara a tus manos. Sin este documento, la demanda será prácticamente imposible de ganar.
En general, adquirir un vehículo de segunda mano siempre tiene un riesgo, aunque la ley de España siempre está del lado del comprador para evitar estafas. El secreto para tener suerte en este tipo de negociaciones es prevenir mediante un informe pericial llevado a cabo por un experto. Nunca confíes en carrocerías de lujo, una revisión previa será la mejor manera de descansar tranquilo porque tu inversión ha sido realizada inteligentemente.
Si estás pensando en comprar un coche de segunda mano no dudes en contactar con nosotros, peritaremos tu futuro coche y podrás comprarlo con total tranquilidad.
