En Perita tu Coche somos expertos en la revisión de vehículos, algo que te aconsejamos, especialmente, si vas a comprar un coche usado a un particular. Uno de los problemas más habituales que encontramos en los coches de segunda mano es la pérdida de la capacidad de arranque en frío. ¿Qué es? ¿Por qué es tan importante verificarla durante la revisión? ¡Te lo contamos!
¿Qué es la capacidad de arranque en frío de un vehículo?
Cuando hablamos de la capacidad de arranque en frío de un vehículo, nos referimos, en realidad, a la facultad de la batería para ponerse en marcha en condiciones de bajas temperatura. Es decir, mide la cantidad de energía que la batería puede proporcionar al motor para que el coche funcione. La capacidad de arranque se mide en amperios y se representa como CCA. Cabe destacar que cuando se mide esta cualidad del vehículo, se comprueba su capacidad durante 30 segundos a una temperatura de -18 °C y sin caer por debajo de una tensión específica.
Queremos señalar que las bajas temperaturas pueden afectar, considerablemente, la capacidad de arranque en frío de un vehículo. Por lo tanto, la batería disminuye la facultad de distribución de energía al motor. Además, las bajas temperaturas también pueden ralentizar a la batería.
¿Por qué es tan importante cuidar y medir la capacidad de arranque en frío de un coche? Básicamente, porque cuando esta capacidad es insuficiente, es muy probable que el motor no arranque si las temperaturas disminuyen o si se vive en un lugar de clima frío buena parte del año.
A la hora de comprar un coche de segunda mano, es importante verificar la capacidad de arranque en frío. Y este es uno de los muchos indicadores que medimos desde Perita tu Coche, a la hora de hacer la revisión de un vehículo.
¿Por qué un coche no arranca?
La disminución de la capacidad de arranque en frío puede afectar la batería y el motor, ocasionando así que el vehículo no se ponga en marcha. Sin embargo, queremos contarte cuáles son algunos de los motivos por los que un coche no arranca. Todos estos son factores que tenemos en cuenta a la hora de revisar un vehículo de segunda mano que se pone en venta.
Batería
Está claro que el primer elemento que se ve afectado es la batería. Cuando esta parte del coche no se encuentra en buenas condiciones, es bastante probable que al coche le cueste trabajo arrancar o que no consiga hacerlo. Recuerda que la batería es la encargada de aportar al motor la energía necesaria para desplazarse.
Dependiendo del uso que se le dé al vehículo, una batería puede durar, por lo menos, cuatro años. Sin embargo, la batería no deja de funcionar de golpe, sino que lo hace poco a poco. Por eso, a la hora de hacer la revisión del vehículo es esencial verificar la capacidad de arranque, si la batería hace sonidos o no, etcétera.
En este sentido, te contamos que una batería no debe tener una tensión inferior a 12,2 voltios. Si baja de estos números, el coche comienza a tener problemas a la hora de arrancar y es necesario reemplazar la batería con una nueva.
Motor
En los vehículos con arranque Start & Stop, el motor sufre las consecuencias de distintas operaciones de puesta en marcha. Por ejemplo, si al girar la llave se escucha un chasquido, pero las luces funcionan, entonces es muy probable que el motor esté estropeado. En este sentido, las escobillas son lo primero en fallar, aunque tienen una vida útil aproximada de 150.000 kilómetros.
Alternador
El alternador también puede ocasionar que el coche no arranque. Esta es una pieza del vehículo responsable de transformar la energía mecánica en eléctrica para que pueda almacenarse en la batería. Si la batería está en buen estado, pero no se carga, entonces significa que el alternador no está funcionando correctamente. No solo se daña el alternador como tal, sino que también puede ocurrir un desperfecto en la correa.
Las bujías
Una de las causas por las que un coche no arranca es por el fallo en las bujías. Esto ocurre en los coches con motor de gasolina, pero también en los calentadores de los vehículos con motor diésel. Las bujías aportan la chispa necesaria para encender la mezcla de aire y combustible; pero en el caso de los calentadores, su trabajo es calentar el aire que se encuentra en la cámara de combustión.
Correa de distribución
Cuando la correa de distribución se rompe, el arranque del vehículo no es el mayor de los problemas. En este caso, es necesario reemplazar todo el motor, pues es probable que haya sufrido múltiples daños, especialmente si estos se producen mientras el coche está en marcha.
